די סענטריפוגאַל טיפּ פליסיק פּאָמפּע איז גאָר פּשוט.עס איז באזירט אויף אַ וואַרפן האָוסינג אין וואָס די אַזוי גערופענע ימפּעללער ראָוטייץ אויף די שטיל - אַ ימפּעללער מיט בלאַדעס פון אַ ספּעציעל פאָרעם.דער שטיל איז מאָונטעד אויף אַ גרויס-ברייט שייַכעס, וואָס ילימאַנייץ שטיל ווייבריישאַנז בעשאַס שנעל ראָוטיישאַן.די פּאָמפּע איז מאָונטעד אויף די פראָנט פון די מאָטאָר און איז אָפט ינטאַגראַל מיט די בלאָק.דער ימפּעללער ראָוטייץ אין אַ קאַוואַטי מיט צוויי אָופּאַנינגז: אַ ינלעט ליגן אויבן די צענטער פון די ראָד, און אַ ווענטיל ליגן אויף די זייַט.
די אָפּעראַציע פון אַ סענטריפוגאַל פּאָמפּע איז רידוסט צו די פאלגענדע: די פליסיק איז סאַפּלייד צו די הויפט טייל פון די ימפּעללער און ראַפּאַדלי ראָוטייטינג בלאַדעס (אונטער דער קאַמף פון סענטריפוגאַל קראַפט) זענען ארלנגעווארפן צו די ווענט פון דעם קאַנטיינער, אַקוויירינג אַ באַטייטיק גיכקייַט.רעכט צו דעם, די פליסיק לאָזן די פּאָמפּע אונטער עטלעכע דרוק און גייט אריין די מאָטאָר וואַסער רעקל.
טראָץ זייַן פּאַשטעס, די פליסיק פּאָמפּע פיעסעס אַ וויכטיק ראָלע אין די קאָאָלינג סיסטעם, און זייַן דורכפאַל מאכט נאָרמאַל אָפּעראַציע פון די פאָרמיטל אוממעגלעך.דעריבער, עס איז נייטיק צו באַצאָלן ופמערקזאַמקייט צו די וישאַלט פון די גאנצע קאָאָלינג סיסטעם, און אויב די פּאָמפּע פיילז, מיד פאַרריכטן עס אָדער פאַרבייַטן עס מיט אַ נייַע.
פּאָסטן צייט: יאנואר 18-2022